Dicas de montagem para pneus :

• Antes da montagem dos novos pneus deve-se limpar as rodas e verificar quaisquer danos possíveis. Ferrugem, especialmente no assento do pneu junto à jante, deve ser eliminada.
• Remover todos os tipos de adesivos dos pneus, especialmente na região da borda de vedação do pneu.
• Antes de qualquer nova montagem, trocar as válvulas de borracha.
• A borda do pneu, bem como o assento do pneu na jante devem ser espalhados com uma pasta especial de montagem.
• Ao encher os pneus é importante lembrar que o talão do pneu ao lado do Hump deve sobrepor a borda da jante. A pressão necessária para a sobreposição não deve ultrapassar 3,3 libras.
• Para obter o ajuste perfeito entre o pneu e a jante é necessário, dependendo do tamanho do pneu, enchê-lo com 3,5 ou 4 libras de ar. Através da linha central pode-se verificar o correcto posicionamento do pneu sobre a jante.
• Em seguida, o ar será retirado do pneu até atingir a pressão necessária e a válvula atarrachada.
• Por fim, a tampa da válvula de ar será atarrachada para evitar sujeira e humidade de modo a prover uma vedação de 100%. A montagem imprópria dos pneus pode causar Wulstkernbrücke, lenta perda de ar, desbalanceamento das rodas etc. Por isso, pneus devem ser montados somente por especialistas.