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 Dicas para condutores:
Velocidade
Pneus não suportam velocidades excessivas, especialmente em altas temperaturas do Verão. A falta de cuidado será paga através de maior desgaste de pneus e em certos casos até o colapso do mesmo. Então acostume-se com estas simples regras: Nunca conduza em altas velocidades caso o seu veículo esteja muito carregado – por exemplo, ao viajar de férias com um veículo carregado e sobre pistas quentes, evite conduzir em altas velocidades.
Não ultrapasse a velocidade permitida para os seus pneus. Atenção: Alguns reboques não permitem velocidades superiores a 80 km/h. Esta regra aplica-se especialmente para modelos antigos. Reboques fabricados após 1989 permitem velocidades de até 100 km/h. As velocidades permitidas para pneus de Inverno variam entre 160 e 190 km/h.
Carga
Moderação é importante não somente para com as velocidades, mas também para com as cargas. Naturalmente, quando saímos de férias, precisamos de muita bagagem. É claro que o veículo permite uma determinada quantidade de carga. Apesar disso, seja moderado e não carregue o veículo até o limite permitido.
A condutibilidade de um veículo altera-se quando este está sobrecarregado – quando carregado com muita bagagem sobre o teto, os ventos laterais possuem uma maior área de atuação sobre o veículo e portanto, exige maiores esforços dos freios. Os pneus são os componentes do veículo que mais sofrem em casos de sobrecarga. Atenha-se então estrictamente ao peso total permitido para o veículo. Lembre-se que é muito fácil subestimar o peso da bagagem. Em caso de dúvidas pese a sua bagagem. Não se esqueça de calcular o peso do suporte de bagagem sobre o teto.
Estas dicas são importantes independentemente do tipo do veículo.
Estacionar
Como já dissemos anteriormente: Pneus modernos são muito resistentes, mas estão sujeitos a danos. A berma é o inimigo número 1 dos pneus. Impactos abruptos com a berma podem danificar a estrutura do pneu e abrem precedentes para a soltura da banda de rodagem e até a explosão do pneu. Quem já vivenciou a explosão de um pneu ao conduzir, certamente seguirá com prazer as seguintes regras: Ao estacionar, é preferível algumas manobras extras do que deixar a lateral do pneu pressionada contra a berma.
Quando for necessário subir sobre a berma, fazê-lo em baixa velocidade e se possível em um ângulo de 90 graus.
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